La primera etapa del Rally de Naschel, segunda fecha del Campeonato Provincial, quedó marcada por dos factores determinantes: la lluvia caída durante la madrugada del sábado y una serie de incidentes que obligaron a cancelar la segunda parte de la jornada.
El cronograma original sufrió modificaciones desde el inicio, ya que el tramo La Marta – Dique San Felipe (19 km), previsto como apertura, fue suspendido debido al anegamiento del camino. De este modo, la actividad se concentró en los especiales Renca – Cementerio (18 km) y Autopista 55 – Cementerio (10 km), que debían recorrerse en dos oportunidades.
La etapa presentaba una exigencia particular, con tramos encadenados que implicaban un recorrido cercano a los 130 kilómetros antes de pasar por asistencia. Este detalle terminaría siendo clave en el desarrollo posterior.
Con 29 autos en competencia, el primer rulo tuvo como dominador a Cristian González (VW Gol Trend Clase A) seguido por Feliciano De la Mota (Ford Fiesta Clase RC5) y por Luis García (VW Gol Trend Clase A).
En el resto de las categorías, los líderes parciales eran Facundo Sosa (N1), Federico Arito (N2), Juan Quiroga (N2 STD) y Claudio Garraza (NH).
La segunda parte de la etapa fue compleja. El barro y las lagunas acumuladas generaron el despiste de César Guiñazú y luego el vuelco de De La Mota que obstaculizando el paso del resto de los competidores.
Con apenas seis autos completando el primer tramo de la tarde, González, García, Sosa, Ahumada, Varas y Militello, las autoridades decidieron cancelar la etapa por razones de seguridad.
González conserva el primer lugar pero ahora lo siguen García y Sosa quien manda en la N1. El resto quedó en poder de Mauricio Ahumada (RC5), Juan Quiroga (N2 STD), Federico Arito (N2) y Claudio Garraza (NH)
Para la jornada final y de manera extraoficial, se evaluaba disputar en dos oportunidades el tramo La Marta–Dique San Felipe, con asistencia intermedia, para completar la competencia.
Más allá de lo deportivo, la jornada dejó un foco de conflicto que generó ruido en el ambiente. Emanuel Braco (VW Gol Trend Clase A) decidió retirarse de la competencia en desacuerdo con una situación que consideró irregular.
El piloto bonaerense explicó que su decisión no respondió a problemas mecánicos ni a un incidente en carrera, sino a una cuestión reglamentaria.
“Vi algo que no me gustó”, señaló, antes de detallar que, tras el primer tramo, observó a Cristian González cargando combustible durante el reagrupamiento. Según su interpretación, esto contradecía lo establecido, ya que todos los participantes habían largado con tanque lleno (55 litros) para afrontar el extenso recorrido.
Braco aseguró que realizó el reclamo correspondiente ante el Comisario Técnico, Marcos De Biassio, quien le indicó que tenía la potestad de autorizar esa acción. Ante esta respuesta, el piloto decidió abandonar la competencia de manera inmediata.
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El punto de conflicto radica en la ventaja que podría implicar competir con menor carga de combustible, reduciendo el peso del vehículo en un nivel donde cada kilo influye en el rendimiento.
Nota: Redacción Fotos: Martin Gómez
